上饶出租车深化改革政府真的有决心吗？

上饶的哥 · 发表于 2016-4-5 22:30

2016年是上饶出租车改革关键的一年，改得好一劳永逸，改得不好从一个狗屎坑跳入另外一个狗屎坑，本人从事出租车行业20年，也有其他城市从业经验，自诩是出租车砖家，全国出租车的各种各样问题，简单地概括就是模式问题，具体就是政府把经营权简单地卖给公司收到钱后就成了甩手掌柜，公司左手还没买进就右手高价转手卖给司机玩空手套白狼游戏，最后司机把高额成本转嫁给乘客，这就是为什么全国油价一样，车辆成本相差不大的情况下，各城市起步价从四五元到十七八元，这巨大差价就是被公司和政府攫取，以上饶为例，2001年，汪德河市长把经营权卖给八大皮包公司，公司不出一分钱政府担保银行贷款，然后高价垄断卖给司机，公司不仅从经营权剥削司机，其它车价款保险过户费等各种乱收费，公司除了收费压榨什么都不管，本人每天开车一直在考虑一个问题，有什么模式可以让司机特别是乘客利益最大化？直到最近有了答案，3月29日，本人和南昌·九江·抚州·吉安宜春等各地司机自主慕名前往萍乡考察学习大众出租公司，大众公司的模式是由各个车主组建的公司，上至董事长总经理下至车队队长，全部是出租车司机，公司领导层由司机民主选举产生，公司收取的每一分钱费用都全部用在出租车自己身上，这就杜绝了公司政府等不合理费用，减轻司机压力才能辐射带动减轻乘客打的成本，所以建议上饶政府应该本着为民服务，不与人民争利的思想，积极组建出租车车主司机自己的公司，让公司不在是寄生虫，让公司成为一个管理平台，例如公司用每月收取的管理费，买座套脚垫等硬件设施强制司机按期更换，按期清洁车辆，奖为乘客热情服务的司机，罚和乘客争执吵架态度恶劣的司机，让公司成为运管部门的好帮手，让出租车成为上饶一道靓丽的风景线，这些就看政府有没有改革的决心？

天涯归_zfUJF · 发表于 2016-5-5 16:20

一切问题的存在，根子都是出租车垄断经营。放开嘀嘀快车，出租车乱象将逐渐会绝迹。可惜的是，管理者顶不住出租车司机的压力，停止了嘀嘀快车上饶平台的使用。这么软弱，难怪这么多年来一直管不好出租车。
上饶出租车司机大多数都是搅屎棍一样的。素质太差，对他们有利的事，他们就干，稍影响到他们的利益，他们就闹，一闹政府就软蛋了。反正市民又不会为这事去闹，不满意就不满意吧，那又有什么用?

同在蓝天下 · 发表于 2016-4-6 09:53

哈哈

龙行天涯 · 发表于 2016-4-6 10:35

我一直认为上饶出租车混乱并非是司机过错

ytbs · 发表于 2016-4-6 16:34

本帖最后由 ytbs 于 2016-4-6 16:36 编辑

“让公司成为运管部门的好帮手”
我最看中这句话。改革，如果能够达到这样，就是成功！

雨萱 · 发表于 2016-4-6 22:32

如果上饶政府真有心，没有做不好的事，比如公司及各，都少攫取点，像我们出租车卖保险要14025元，N多年就听保险公司的人说，出租车公司可以拿18个点，晕死。垄断的。强烈要求，像萍乡大众公司，学习

国顺 · 发表于 2016-4-6 22:35

择其善者而从之，其不善者而改之！

清风徐_t5p6i · 发表于 2016-4-7 07:06

讲得真切，选择这条路乘客司机双赢，政府省心。

wx_Y9e6UYzW · 发表于 2016-4-7 08:04

上饶的哥发表于 2016-4-5 22:30
2016年是上饶出租车改革关键的一年，改得好一劳永逸，改得不好从一个狗屎坑跳入另外一个狗屎坑，本人从事出 ...

出租车行业诟病已久，政府、乘客、司机三方皆不满意。说穿了就是现行出租车管理体制落后所造成的，不打破现有垄断格局，开创新型经营模式，行业服务水平只会停滞不前！出租车改革就是要让乘客满意，让政府放心。减收或降低规费，取消空壳出租公司，开启行业新型管理模式，更多的让利于司机，建立健全诚信质量管理体系，把优质服务等级和司机的收入挂钩，并纳入到日常营运考核当中。让每一位上饶的士司机都成为形象大使，当好城市文明的代言人，乘客满意的服务员！
来自: 微社区

ytbs · 发表于 2016-4-7 10:10

以上这些帖子，我认为都是比较理性的。

梁政王 · 发表于 2016-4-7 10:38

谁会去动这块利益集团的蛋糕呢？

牛飞上天 · 发表于 2016-4-7 17:23

我觉得连公司都不要，成立协会就行。

上饶的哥 · 发表于 2016-4-7 22:20

牛飞上天发表于 2016-4-7 17:23
我觉得连公司都不要，成立协会就行。

不管是私人的出租公司还是国有出租公司，本质就是吸血虫，只追求利润，不产生任何效益，取消最好，让协会设立行业标准，协会不是盈利机构，协会监管最好

文心实言 · 发表于 2016-4-13 11:34

上饶出租车不打表是目前急需解决的问题。

信江怪杰 · 发表于 2016-4-15 10:57

政府不能甩包袱也不应该甩包袱，坐享其成收取利益。反之只能说明其管理水平太次^_^; 出租车行业的职业道德有待提高是不争的事实，起步价就是提到每公里100元，个别“的哥”还是习惯拼车、不打表、拒载，改不了陋习。

当今社会中，人的观念改变得很彻底，要钱可以不要脸。

上饶的哥 · 发表于 2016-4-17 16:51

文心实言发表于 2016-4-13 11:34
上饶出租车不打表是目前急需解决的问题。

客观理性事实上讲，去年八月一日调价之前，百分之九十九是不打表的，调价之后，大部分都是规范经营，特别是近期管理部门明查暗访，基本杜绝了不打表现象，出租车现在面临的是车况差，车辆老旧破烂，交通局应该尽早制定合理政策更新车辆，减少暗箱操作潜规则，不要重蹈2010年聚众摸奖凭运气上新车闹剧，让司机多花冤枉钱又没买到质量好的车子
来自: 微社区

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