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日志

灵山绝壁上的栈道工

热度 3已有 1680 次阅读2013-10-23 23:42 |系统分类:上饶记事| 灵山, 栈道, 栈道工, 祝福

 

          景区栈道不仅增加了游览过程中的视觉冲击和深度体验,而且增强了景区的可进入度,扩展了游览观光范围。

        试想一下,走在近千米高的栈道上,一低头,就像走在悬空的山上一样,腾云驾雾地观赏周围美景,一定更觉惊险刺激。可是又有多少人知道这种高空栈道是怎么修建的呢?而修建这些栈道的工人们又是怎么做到的呢?

        上饶灵山,是一个正在开发的景区。以前,大部分游客都选择从水晶山度假村方向上山,因为这边开发早,有一条简易公路可以直通半山腰的水晶山度假村,从上饶市区到水晶山度假村车程只要四十分钟左右。但凡到过水晶山的游客都有一个感觉,就是水晶山方向除了连绵层叠的梯田和群峰簇拥的“鲲鹏展翅”景观独具特色,再难有其他吸人眼球的景观。加上六七十年代的乱砍滥伐以及近年来的乱搭乱建,整体视觉难以夺人心魄。正是基于这种考虑,近年来灵山开发的重点放在了精华景区东台峰(当地俗称“夹层灵山”)及与之配套建设的左溪服务区。

        远看灵山,如仰卧的睡美人。东台峰位于睡美人腹部,身体状况好的驴友从清水乡左溪村或望仙乡大山林场攀藤附葛约六七小时可登顶,体能差者只能望山兴叹。因山道崎岖,绝壁险峻,古往今来很少有人涉足,故景区内世人罕见的自然景观一直鲜为人知。为了尽快向世人展示灵山之精华景观,20095月始,上饶县启动了环夹层灵山游步道、栈道建设的申报和审批工作。201210月,来自上饶玉山的一支栈道施工队伍来到灵山,拉开了灵山栈道建设的大幕。

        这支施工队伍是国内最早尝试建设栈道的队伍,三清山的第一条栈道即由他们建造,栈道建设经验丰富。然而当他们深入灵山深处来到东台峰,眼前的原始的状态还是很让他们诧异,山上没水没电,没有建筑材料的运输通道,甚至连手机都没有信号,处处是悬崖峭壁或光滑的花岗岩倒石,施工环境十分恶劣。

        困难面前他们没有退缩,没有犹豫。按照栈道建设的程序,他们开始了艰苦的栈道建设。工程施工方负责人王建程负责灵山工程的施工进度、工程质量和人员安全。王建程说,整个灵山栈道的设计长度为9千米,工期一年。建设方要求尽快完成工程,压力很大,开工以来一直都在加班加点,跟他一起上来的兄弟们有的几个月都难得回去和家人团聚,大家想快点把手头的工作做完,然后回家看看爸妈,看看老婆孩子。

        在悬崖和巨石间搭建悬空支架是修栈道的第一步,也是最危险的一步。悬空支架搭建好了,栈道浇筑就有了一个操作平台,栈道工所有的工作都是在架子上完成。负责搭建支架的工人先在悬崖岩石上钻孔,将钢筋插入岩石孔中,然后用钢管、铁丝和螺母固定,在山体钢筋钢管之间互相支撑加固,形成一个简易支架。然后将木板架在支架上,供搬运材料的栈道工们行走,这样就形成了空中之路。只要掌握原理,高空上搭架并不是难事,唯一需要注意的是山体本身的材质,只要山体石质达到要求就能在悬崖峭壁之间开辟一条路。由于是悬崖作业,十分危险,所有搭架的栈道工必须系好安全绳,做好安全措施,而且要时刻绷紧,防止出现安全事故。

        邓志渭在施工队伍里负责支架搭建,他和三四个工人一起分工合作,让架子在悬崖上一点点的向前推进。邓志渭曾经在栈道建设过程中就出现过一次险情,他曾因马虎不慎从钢架上掉了下去,直直的悬在半空中,动弹不得。值得庆幸的是工地上所有工人都被要求在施工前系好保险绳索,有惊无险。有了那次的经历,他便常常告诫自己和身边的工人们,高空作业,马虎不得!架子搭好后,栈道工们就有了一个操作平台,可以站在架子上,进行下一步施工,等待栈道完成后再将架子拆掉。

        栈道工人们的工棚,其实也是一个悬空的栈道。在一个山体较平缓的地方依山而建,工棚下面就是悬崖。由于灵山之上少有平坦的地方,偶尔有些平坦的地方就会有树。然而在景区,保护是第一原则,不能砍伐树木,所以只能选择没有树的地方盖工棚,建临时施工设施。工棚都是临时的,会随着工程的竣工而拆除,因此只要确保工棚经受得住风雨就凑合着住了。

        在山上不仅住宿简陋还没水没电,为了解决水的问题,栈道工人们在半山腰接了根水管,节省着用。没有电就用两台大发电机,白天用来供应设备,晚上照明,这样的环境栈道工人们已经习以为常。由于工期的时间卡的很紧,所以他们不得不加班加点工作。

        由于栈道是在悬崖峭壁上建设,前期无法进行小比例的测绘和准确的设计,因此栈道的路线设计是很有讲究的,需要在不同的观赏角度上选择一个最好的角度来设计路线,在线路确定前先各处踩线,而这个过程是很辛苦的,有时需要带上干粮和帐篷,在大山中走上三五天。作为建设单位具体负责该项目的领导,灵山风景名胜区管委会副主任张新华是爬灵山次数最多的一个人,也是对灵山资源状况了解最深的一个人,自2006年以来他先后上上下下灵山已经二百余趟,对山中的一草一木都充满感情。每次在开辟线路前,他都要带着王建程及管委会的两个小伙子江放和罗勔攀悬崖爬巨石,踩点、观测。他们可以优先于游客看到最原始的风景,并且设计出一条最适合观赏的空中路线。在张新华看来,栈道本身也是一道风景,是一个移动的观景平台。每次确定路线,他都非常谨慎,尽量不让栈道建设过程中损坏到自然景观。有一次,因为在原定的路线上有一棵百年老树,为了保住栈道边的树木,通常情况下,解决的方法就是绕行,但是这棵老树刚好是在比较陡的悬崖上,如果再绕行,不仅会加大施工的难度,给工人们带来更大的安全隐患,更重要的是绕开这些巨石就不得不到另一侧更陡峭的悬崖上修路,这也必定会对日后游客的观光带来安全隐患。王建程做栈道工已经16年了,他的这个团队里的工人主要都是上饶人,曾经修过三清山栈道、湖南石佛山栈道以及众人皆知的张家界天门山高空玻璃栈道,但是向这一次这么两难的问题,他也是第一次碰到。最后经过多次的现场分析,大家还是一致决定以保护珍贵树木为主,拆除先前搭好的几十米支架,提前降坡,让栈道路线正好从树下穿过。同时对悬崖上的栈道进行加固处理,增加横挑梁,增强它的安全性。问题得到解决,施工队就可以按照新路线工作了,大家这才松了一口气。

        尽管工程每天加班加点施工,可是施工的进度仍然缓慢,主要的问题是原材料的运输的问题。因为景区里的沙石和花岗岩等建筑材料不能开挖开采,都必须从山下运上来,然而货运索道的运输能力有限,索道线路过长致使运载能力低下。在修建栈道前就已经先修了一条货运索道,索道2000多米长,而且每次运载量不能超过150千克,否则会超出负荷,钢丝绳会断掉。可是随着栈道工程推进,这条货运索道已经越来越不堪重负了,于是项目部将情况向县委县政府进行了汇报,决定再增修一条货运索道,两条索道同时运转,这样能大大提高工作效率。可是索道运输只是把原材料运送到索道终点站,接下来还需要搬运工肩挑人扛,一点一点将钢管木料等材料运送到悬空的架子上。随着栈道推进,搬运工要走的路程也越来越长。六十多岁的李世龙老师傅是灵山栈道工里年纪最大的搬运工,多年来参与栈道建设,练就了他的好身体和好胆量,让他扛着百斤重的材料仍然能在简易的支架上健步如飞。

        有些栈道建设材料的运输,例如将搅拌好的混凝土要运送到施工点,就无法靠人工搬运,大型机械又上不了山,怎么办呢,王建程想出了一个办法,沿着栈道线路架设波纹管,从高处用波纹管将水泥往低处滑。王建程说,办法总比困难多。可是有件事王建程是没有办法的,那就是暴风雨和冰雹的侵袭。灵山是雷电高发区,山上经常风雨大作,电闪雷鸣,一旦遇上这种天气,工程就得全线停工。碰到连续几天的雷雨天气,工程就得连续停工几天。一下雨山上就气温骤降,有时只有两至三度,本来就单薄的工棚更显得单薄无比。去年年底,山上还下了几次冰雹,其中的一次将工棚的部分顶部塑料布砸得千疮百孔,好在搭建工棚的时候提前在塑料布下垫了两层油毡布,使得晚上在工棚里休息的工人们免受其苦。

        高空栈道建设相当危险,是什么使得这些工人选择来做栈道工这一危险的工作呢?1991年出生的官贤东是灵山栈道工程唯一的年轻人,跟着爸爸一起出来在山上做栈道工,体验生活。作为年轻人,除了工作环境的危险,他更真切的感受是大山里的空荡、枯燥和寂寞。灵山工程为期一年,所有人这一年时间几乎都要泡在山上,和家人长期分离,唯一的联系通道是手机,但是在山上手机几乎没有信号。上山的第一个星期,官贤东就心里打起了退堂鼓。而对王建程这些老辈的栈道工们来说,这种孤独他们早已司空见惯,有时候心情不好,就会一个人跑到比较高的地方大声的呼喊,然后往山下看,心里感觉就轻松多了。

        在与灵山栈道工们交谈的时候,他们说的最多的词就是“习惯”。栈道工们习惯高空行走,习惯没水没电,习惯酷暑严寒,习惯大山里的枯燥和寂寞。而这些习惯背后支撑他们最大的动因都是为了家庭,为了让家人过上好日子,冒着生命危险来完成别人脚下的路,去完成悬崖上的奇迹和一份对妻子对家庭的承诺,请让我们一起为他们献上衷心的祝福。


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发表评论 评论 (1 个评论)

回复 黄一亮 2013-10-25 22:17
为他们献上衷心的祝福。

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